皆さん、こんにちは！
今日は、２０１９年１２月２３日月曜日です。
元号が、平成から令和に変わったことで、今年から、１２月２３日は、天皇誕生日ではなくなりました。
１２月２３日が祝日で無くなったことで、学校の終業式は、昭和の頃と同じ、１２月２４日あたりに戻っています。それまでは、２３日より前に終業式を行う学校も多かったので、冬休みが、ちょっと短くなったと言うことですね。
と、前置きはこれくらいにして。
先ほど、ＴＤＲのＨＰで、今日の朝イチのスタンバイ、ＦＰ発券状況をリサーチしてみました。
やはり、今日は世間的には平日なので、朝イチのゲストの出足はやや鈍い感じ。
でも、開園３０分後には、ソアリンのＦＰは、２１時以降のものになり、人気どころは軒並みスタンバイ３桁など、平日にしてはかなり混んでいる状況です。
ご存知のように、２０１９年７月２３日に、ソアリンがグランドオープン、同日に、スマホでＦＰが運用開始して以降、シーの朝イチのゲストの動き方が激変しました。
そこで、この記事では、今日のデータを元にし「令和のシー」をいかにして効率よく回るかについて、徹底的に検証していきたいと思います。
ソアリンや、スマホでＦＰの経験が無い状態で、お正月や卒業旅行でディズニーに行かれる方は、今のシーの状況を知らないと、ものすごく損をしますよ。
ソアリンのＦＰ発券＝負け組決定？
何、何！？ いきなり、気分がだだ下がりの見出しですねぇ。
でも、悲しいけど、これが「シーの現実」なんですよ。
シーに入園したら、やはり話題のソアリン、体験してみたいですよね。でも待ち時間がめちゃ長いので、出来ればＦＰで乗りたい。だから皆さん、入園して、即スマホでソアリンのＦＰを発券します。
でも、ソアリンのＦＰの乗車時間は何時間も先。次のＦＰは２時間経過しないと発券できません。
これが「２時間縛り」です。
トイストーリーマニア！のＦＰも、相変わらず大人気で、混雑日は開園３０分で発券終了するほど。普通の平日でも、１時間持たない感じなので、２時間縛りが解けた頃にはとっくに発券終了しています。
と言うことで、トイストーリーマニア！は、スタンバイ乗車になるわけですが、なぜか、皆さん、朝イチでこれに並ぼうとするんですよね。なので、
入園して、ソアリンのＦＰ発券
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トイストーリーマニア！にスタンバイ乗車
このパターンにゲストが集中する。実はこれ、
一番、時間がもったいない回り方なんです。
今のシーは、ディズニーホテル宿泊者特典のハッピー１５を使っても、ソアリンとトイストーリーマニア！両方のＦＰの獲得は、まず不可能と言われています。
なので、ハッピー１５入園のゲストで、ソアリンとトイストーリーマニア！両方を希望するゲストは、どちらかのＦＰを発券して、どちらかにスタンバイ、と動きます。
現在のトレンドは、
入園して、スマホでソアリンのＦＰを発券→トイストーリーマニア！にスタンバイ乗車
このパターンが主流ですね。そのため、朝イチのトイストーリーマニア！のスタンバイ時間が、いきなり３桁スタートって日も多いです。
なので、一般入園のゲストが、同じパターンで動くとしたら、すでに２，０００人以上の先客がいる様態からのスタートになり、結果、ソアリンのＦＰは乗車時間が１７時以降、トイストーリーマニア！はスタンバイ１５０分以上といった「ドツボ状態」になってしまうわけです。
こちら、開園直後の、トイストーリーマニア！のスタンバイ、ＦＰの発券状況。
ＦＰの乗車時間が２時間後、スタンバイは、すでに１２０分です。
つまり、ハッピー１５のゲストがこれだけの時間分ＦＰを発券して、すでにスタンバイに並んでいると言うこと。一般入園のゲストは、たとえ、ゲート前最前列から入園しても、この大行列の後ろにしか並べないと言うことです。
この後、トイストーリーマニア!のスタンバイは、１４０分まで、一気に伸びました。混雑日だと、２００分を超える時も！？
それと、当日のスタンバイ時間ＭＡＸは、大体この時間帯に発生するんですよ。
絶叫系アトラクションの関連性に着目せよ！
シーで人気の絶叫系は、タワー、センター、インディ。いわば、
「シー版３大マウンテン」ですね。
これにレイジングを加えて、「シーの絶叫系四天王」と言った感じ。
これらのアトラクションに効率よく乗るためには、どれのＦＰを取って、どれにスタンバイと言う段取りがとっても大切です。
それと、ＴＤＲのアトラクションは、安全に運行するため、１年に１回「メンテナンス休止期間」があり、アトラクションを止めて施設の総点検を行います。
シーの絶叫系は、どれもＦＰ対応アトラクションです。どれかが休止すると、その分、他のアトラクションのＦＰ発券終了時間が早くなり、混雑が増すなど、実は密接な関係があります。
この、メンテナンス期間は、アトラクションごとに実施時期が大体決まっています。
ただ、２０１９年は、プロメテウス火山の全面改修工事が実施されたため、いつもは５月に休止するセンターが、９月２日～１１月３０日まで、長期休止しました。
また、いつもは、１月に休止するインディですが、お隣のレイジングが、２０２０年１月６日～４月４日の間、長期休止するため、前倒しで１２月２日～２７日に休止します。
つまり、シーで、１年間のうち、絶叫系四天王がすべて運営している期間は、意外と少ないのが実情なんです。
今は、学生のグループに人気のインディが休みなので、タワー、センターが激混み、レイジングがあるロストリバーデルタは、ゲストが流れてきにくい状態になってます。
開園３０分後の、タワーのスタンバイ状況。
今日は、比較的空いているのに、すでにスタンバイ１２０分。おそらく皆さん、入園直後にスマホでソアリンのＦＰを発券して、タワーのスタンバイに向かったんですね。
一方で、ＦＰの乗車時間はまだこんなに早いです。だったら、他の空いているもの、例えば、レイジングにスタンバイしてからタワーのＦＰを発券すれば、時間を有効に使えます。
１～３月の、タワー・アンリミテッドバージョン開催期間以外は、タワーのＦＰは、１２時頃まで残っていることが多いので、ソアリンのＦＰ→２枚目にタワーのＦＰがおススメ。
タワー・アンリミテッドについては、こちらをご覧ください。
「東京ディズニーシー タワー・オブ・テラーアンリミテッドに異議あり！」
https://sskumatei.com/448.html
開園直後の、タワー前の状況。通路全体にロープが張り巡らされ、異様なほど物々しい雰囲気（撮影は、８月）
あと１５分もしたら、タワーのスタンバイを目差すゲストで、この辺一帯が通勤ラッシュ並みの混雑状態になります。
例えば、ソアリンに絶対乗りたい、絶叫系も乗りたい、と言う場合は、
最低でも、１時間３０分の開園待ち
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入園したら、スマホでソアリンのＦＰを発券
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センターにスタンバイ乗車
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レイジングにスタンバイ乗車
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２時間後に、タワーのＦＰ発券
このパターンがおススメです。この回り方なら、タワーに２時間並んでいる間に、センター、レイジングに乗れますよ。
トイストーリーマニア！は、スタンバイで乗ろう！
「え～、何でぇ～？ トイマニだって、めっちゃ並ぶじゃん！？」
というご意見もあるでしょうけど、ソアリンとトイストーリーマニア！どちらも乗りたい場合、スタンバイが短いのは、トイストーリーマニア!の方。だったら、ソアリンのＦＰを取るべきです。
ソアリンのＦＰ発券＝負け組と書きましたが、ソアリンに乗りたいなら、やはりＦＰを取るのが、今はベターな選択です。
その後、タワーのスタンバイに並んだら、完全に負け組。タワーに並ばずに、センター、インディを攻略することで、２時間縛りのハンデを、多少、軽減することが出来ます。
この回り方を実践する上で、一番大事なことは、最低、１時間３０分の開園待ち。８時開園なら、午前６時３０分からゲート前に並ぶのが効果的です。午前７時を過ぎると、ゲート前並びの列が一気に伸びるので、それより前に並ぶのが肝心。
ＴＤＲでは、早起きは、ＦＰ３枚の得ですよ。
こちら、１２月の平日の、１８時頃の、トイストーリーマニア！のスタンバイ時間です。
同時刻のソアリンのスタンバイは１６０分。
時間的に、これが最後のアトラクションって感じですね。このタイミングで並ぶのなら、やはりスタンバイ時間が短い方がお得です。
データは、裏切らない！
今のシーは、ソアリン、トイストーリーマニア！、絶叫系四天王と言った人気アトラクションが、どれも人気で、すべてのＦＰを発券することは、不可能な状態です。
それらを、少しでも効率よく利用するためには、それのＦＰを発券して次はどれにスタンバイするかを、事前に組み立てておくことが重要かつ有効です。
そして、早めの開園待ち→入園したら、ブレずに、プランを実行する。実は、ここが一番大事な点です。
朝イチでパークに入園すると、あまりの人の多さに圧倒されて、ついつい、人の多い方へ流れてしまうのが人間の心理です。
そこで、事前に組み立てたプランに、確実な裏づけと自信があれば、そういった心の揺らぎを抑えることが出来ます。
私は、１０年以上、ＴＤＲに通い続けて、そういったアトラクションのＦＰ、スタンバイ時間の動向のデータを、ずっと取り続けてきました。
このブログでご紹介している周り方は、どれも、そういった、年月をかけて蓄積したデータを元にして、構築されています。
では、この記事が、これからＴＤＲにお出かけされる方々が、少しでもシーを楽しめる羅針盤になれば、幸いです。